Самая распространенная для автомобильных кондиционеров неисправность — разгерметизации системы. Для диагностики системы и поиска мест утечек используют течеискатель фреона. Также это оборудование называют детектором для поиска фреона, создан он для выявления фреона в воздухе. Простое оборудование для обслуживания кондиционеров лишь определяют величину концентрации газа, однако электронный течеискатель позволит обнаружить конкретное место утечки. Если поиск места утечки оборудованием безуспешен, диагностику проводят с применением красителя и ультрафиолета. В систему кондиционера вместе с фреоном и маслом (важно! заправлять систему нужно полностью) заливается и специальный UV-краситель. Ультрафиолетовая лампа выявит места утечек — в темноте они обязательно покажут себя. Заливают UV-краситель в систему при помощи инжектора для заправки маслом кондиционеров. А основное назначение данного прибора, как следует из его названия — заправка кондиционера маслом, в котором нуждается компрессор. Двухвентильный манометрический коллектор (манометрическая станция) — незаменимый прибор при обслуживании системы кондиционирования.